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氣動離合器工作原理

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氣動離合器工作原理

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氣動離合器指根據離心體產生的離心力自動分離或連接的離合器。工作原理是驅動車轉動剎車片產生離心力,。剎車片通過離心力壓迫輪轂,通過摩擦傳遞扭矩。它的基本結構由三部分組成:驅動部分、離心體和從動部分。離心式離合器啟動平穩。離心體滑動安裝在驅動部上,驅動部由原動機帶動旋轉,從而沿徑向被甩出。驅動部分達到規定的角速度后,拋出的離心體被推靠在從動部分的內壁上,由摩擦力迫使其運動,從而傳遞扭矩。下面我們來了解一下氣動離合器的工作原理和組成部分!

超載時會打滑,具有安全保護作用。。但其扭矩傳遞能力與轉速的平方成正比,因此不適合變速傳動和低速傳動系統,也不適合在打滑時間長的情況下工作。典型應用包括風扇、離心機、壓縮機、壓力機等。輕紡行業的陶瓷輸送,。紡織機械等需要平穩啟動的地方重載作業的煤炭、砂石運輸,都是在需要避免輸送帶抖動和劇烈振動的設備中使用。對于頻繁啟?;驌Q向的異步電機,更適合安裝軸向氣動離合器。

離心式離合器由齒圈、飛輪、前壓盤、摩擦片、后壓盤和回位彈簧組成,具有以下特點:

1.飛輪為凹形,凹腔底部為圓周方向均勻的圓板,但垂直于平面的銷軸固定在圓板外緣環的平面上,飛輪與背壓板為一體連接。

2.前壓板位于飛輪的凹腔內,銷孔均勻分布,周向有凸起的V形框或凹槽,框或凹槽內有鋼球。

離合器安裝在驅動軸上,并通過安裝在驅動環上的驅動連接器與從動軸連接,從而壓縮空氣可以供應到驅動軸中的通道。。橋上電動開關控制的電磁閥打開后,壓縮空氣作用在氣缸上,迫使活塞沿短板方向運動,摩擦片組件被壓縮。摩擦片組件包括:與傳動環成一體的外側板和通過齒槽與輪轂成一體的內側板。。當這些板受壓時,扭矩可以從主軸的輪轂傳遞到連接板組件和從動軸。釋放彈簧排出壓縮空氣,使活塞遠離端板,。摩擦片不再受壓。。釋放彈簧完全分離摩擦片組件。

以上介紹了氣動離合器的工作原理和組成。。這種結構用于雅馬哈CY80、鈴木FR50等輕型摩托車,并根據發動機轉速自動控制離合器。


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